Stabilizzatore TSAJA in bagno d'olio

Il regolatore immerso nell'olio è costituito da un trasformatore di regolazione della pressione (comprendente il serbatoio del carburante, lo statore, il coperchio superiore del rotore, il motore di controllo della trasmissione M, il meccanismo del volantino e la scheda del circuito di controllo La regolazione della tensione è realizzata tramite l'azionamento del motore o i componenti della linea secondaria di regolazione manuale). Meccanismo a ruota di pressione e accoppiamento a ingranaggi. Il campo di rotazione è di 180° e il limite elettrico SS e il limite meccanico sono previsti all'estremità superiore del serbatoio del carburante. Il limite elettrico SS viene utilizzato per interrompere l'alimentazione del motore tramite l'interruttore di marcia. Il limite meccanico è bloccato da un bullone di protezione per limitare il limite di rotazione. L'avvolgimento dello statore e l'avvolgimento del rotore sono fissati dal telaio inferiore e collocati nel serbatoio dell'olio. Il serbatoio è dotato di olio per trasformatori 10#. Quando il carico genera calore, viene raffreddato con il metodo di raffreddamento a immersione nell'olio. Ha le caratteristiche di protezione da fase errata, mancanza di fase, sovrapressione e sovracorrente; il circuito principale non ha regolazione di contatto, non ha usura meccanica, non ha scintille, non ha interferenze, ha un basso grado di guasto, ecc.