O regulador imerso em óleo consiste em um transformador de regulagem de pressão (incluindo tanque de combustível, estator, tampa superior do rotor, motor de controle de transmissão M, mecanismo de volante e regulagem de tensão da placa de circuito de controle é realizada por componentes de linha secundária de acionamento do motor ou regulagem manual). Mecanismo de roda de pressão rotativa e acoplamento de engrenagem. A faixa de rotação está dentro de 180°, e o limite SS elétrico e o limite mecânico são fornecidos na extremidade superior do tanque de combustível. O limite elétrico SS é usado para cortar a energia do motor pelo interruptor de deslocamento. O limite mecânico é bloqueado por um parafuso de proteção para limitar seu limite de rotação. O enrolamento do estator e o enrolamento do rotor são fixados pela estrutura inferior e colocados no tanque de óleo. O tanque é equipado com óleo de transformador 10#. Quando a carga gera calor, ela é resfriada pelo método de resfriamento por imersão em óleo. Tem as características de proteção contra fase errada, falta de fase, sobrepressão e sobrecorrente; o circuito principal não tem ajuste de contato, desgaste mecânico, faísca, interferência, baixa taxa de falha, etc.; e forte resistência ao impacto, capacidade de sobrecarga transitória, longa vida útil e nenhuma manutenção.
Precisão da tensão de saída
A placa de controle usa circuitos lógicos de precisão e componentes de precisão. Em ambientes adversos, ela pode produzir com o
tensão mais precisa. A precisão está dentro de 380V±(1~3%), que pode ser definida livremente.
Sem ajuste de tensão de passo (sem escovas)
Indutivo, sem contato com a tensão de carga, ajuste linear de aumento e redução.
Características excelentes
A chapa de aço silício de alta taxa magnética japonesa é usada, e a perda sem carga e a corrente sem carga são minimizadas.
Faça com que o regulador tenha o mais alto desempenho e reduza a perda de energia.
Excelente capacidade e capacidade de sobrecarga
O regulador pode ser carregado, usado continuamente e pode passar de 2 a 3 vezes a corrente em um instante sem danificar a unidade.
Robusto e de longa duração
O corpo interno é uma escova sem carbono e outros componentes e componentes no regulador de tensão indutivo IVR,
que nunca é usado e é caracterizado pela durabilidade.
Fácil manutenção e conservação
Com design modular, todas as peças são padronizadas. Basta manter o interior limpo e não requer nenhuma manutenção especial.
Adequado para grande capacidade
A máquina única indutiva pode ser usada para modelos acima de 1600KVA.
| Tensão de entrada | 304V-456V |
| Tensão de saída | 380V |
| frequência | 50Hz |
| Especificação | 10、20、30、50、75、100、120、150、200、250、300、350、400、500、600、700、800、 |
| 1000、1250、1600、2000、2500、3200、3600KVA | |
| Resistência dielétrica | 200V/60S﹤10MA |
| Resistência do isolamento | >20MΩ |
| Eficácia | 98% |
| Precisão da regulagem de tensão | ±3% |
| Distorção de forma de onda | <3% |
| Temperatura ambiente | -5℃~40℃ |
| Umidade de contraste | <95% |
| Aumento da temperatura | <55℃ |
| Voz | <65dB |
| Função de proteção | Sobre/subtensão, sequência de fases, sobrecorrente, sobrecarga |