Stabilizator TSAJA imersat în ulei

Regulatorul scufundat în ulei este format din transformator de reglare a presiunii (inclusiv rezervorul de combustibil, statorul, capacul superior al rotorului, motorul de control al transmisiei M, mecanismul roții manuale și placa de control a circuitului de reglare a tensiunii se realizează prin acționarea motorului sau prin componentele liniei secundare de reglare manuală). Mecanismul roții de presiune rotative și cuplajul cu angrenaje. Intervalul de rotație este de 180°, iar limita electrică SS și limita mecanică sunt prevăzute la capătul superior al rezervorului de combustibil. Limita electrică SS este utilizată pentru a întrerupe alimentarea motorului prin comutatorul de cursă. Limita mecanică este blocată de un șurub de protecție pentru a limita limita rotația sa. Înfășurarea statorului și înfășurarea rotorului sunt fixate de cadrul inferior și plasate în rezervorul de ulei. Rezervorul este echipat cu ulei de transformator 10#. Atunci când sarcina generează căldură, aceasta este răcită prin metoda de răcire prin imersie în ulei. Are caracteristicile de fază greșită, lipsă de fază, protecție la suprapresiune și supracurent; circuitul principal nu are reglaj de contact, nu are uzură mecanică, nu are scântei, nu are interferențe, rata de defecțiune scăzută etc.; și rezistență puternică la impact, capacitate de suprasarcină tranzitorie, utilizare Durată lungă de viață și fără întreținere.